บาร์เซโลนา ปารีส ลอนดอน มิลตัน คีนส์ ไม่สิ สล็อตเว็บตรง ไม่ใช่ตำนานของผู้ค้าอิสระแห่งศตวรรษที่ 21 ของทรอตเตอร์ แต่เป็นจุดแวะพักสี่แห่งบน ‘European Covered Drive’ สำหรับ Volkswagen ID ฉวัดเฉวียน ซึ่งหมายความว่าเพียงไม่กี่สัปดาห์ก่อนการเปิดตัวเต็มรูปแบบครั้งสุดท้าย เรามีโอกาสได้ลองใช้ต้นแบบของรถยนต์ไฟฟ้า MEB ที่ใหญ่ที่สุดของ VW
โดยจุดนี้ ID. Buzz – อย่างที่เห็นได้ชัดว่าเป็นที่รู้จักในการผลิต – จำเป็นต้องมีการแนะนำเพียงเล็กน้อย เรารอคอยสิ่งนี้มาตั้งแต่ Volkswagen นำเสนอแนวคิด New Microbus ในปี 2544 แม้ว่าแนวคิดของการรีบูตด้วยไฟฟ้าทั้งหมดสำหรับการแสดงความเคารพย้อนยุคนี้จะไม่ปรากฏจนกว่าแนวคิด Bulli ในปี 2554
รถโชว์ BUDD-e อีกคันรักษาความฝันไว้ในปี 2016 จากนั้นเป็น ID แรก พรีวิวของ Buzz เกิดขึ้นในปี 2017 แต่ไม่นานนักจนกระทั่ง Volkswagen Commercial Vehicles ได้เริ่มกำหนดค่าโรงงาน Hanover ใหม่เพื่อสร้างโรงงานจริงขึ้นมา ซึ่งแฟนๆ ของ VW vanlife ก็สามารถถอนหายใจด้วยความโล่งอก ในที่สุด การฟื้นคืนชีพด้วยไฟฟ้าก็เกิดขึ้นจริง
มีไอดี. Buzz คุ้มค่ากับการรอคอยไหม เราจะออกไปที่แขนขาที่นี่และพูดว่า: อาจจะ?
เกิดอะไรขึ้นกับสไตล์คอนเซปต์สุดน่ารัก
โอ้ คุณอย่าเริ่มเลย อินเทอร์เน็ตมักจะตกตะลึงกับภาพสายลับเมื่อเร็ว ๆ นี้ซึ่งบ่งบอกว่าความโฉบเฉี่ยวของแนวคิดส่วนใหญ่ได้รับการสกัดออก ห่อแบบหมุนวนทำหน้าที่ได้อย่างยอดเยี่ยมในการบิดเบือนรายละเอียดเช่นกัน
ทำตามเส้นสายหลัก หากคุณสามารถผ่านชุดเครื่องแบบ trippy และลองนึกภาพการตกแต่งแบบทูโทน และเราสงสัยว่ามันจะไม่ห่างไกลจากความฝันของงานมอเตอร์โชว์ที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก T1 อย่างที่บางคนอาจกลัว ด้านหน้ามี ‘V-shape’ ชัดเจน เราจะเตรียมหมวกสำหรับปรุงรส เผื่อว่าเราจะคิดผิด
เป็นไอดี. Buzz รถตู้หรือรถยนต์?
ทั้งคู่. เช่นเดียวกับVW Transporterที่เคยสร้างID ของผู้ให้บริการCaravelle Buzz จะมาในรูปแบบรถยนต์นั่งห้าที่นั่งและรถตู้สามที่นั่ง โดยจะมีป้าย ID บัซ คาร์โก้.
อันที่จริงแล้ว เป็นเวอร์ชันก่อนการผลิตของ Cargo ที่เราเคยขับรถมา สิ่งนี้สร้างความแตกต่างเล็กน้อย เนื่องจากรถตู้ไม่ได้บรรทุกน้ำหนักที่เพิ่มขึ้นของเบาะหลัง มีระบบกันสะเทือนที่แข็งขึ้นสำหรับการบรรทุกที่หนักกว่า และวัสดุภายในไม่ได้หรูหราเท่านี้ ไม่ใช่ว่าเราสามารถมองเห็นได้มาก เนื่องจากในขั้นตอนนี้ การออกแบบแดชบอร์ดยังอยู่ภายใต้การตัดคำอย่างแท้จริง
เมื่อพูดถึง Transporter ก็คือ ID Buzz มีขนาดเกือบเท่ากัน ซึ่งหมายความว่าเกือบจะมี ขนาดเท่ากับVolkswagen Multivan การมีสามรุ่นในพื้นที่เดียวกันในตลาดอาจทำให้สับสนเล็กน้อย อย่างไรก็ตามที่น่าสังเกตคือ Buzz นั้นต่ำกว่าและสั้นกว่า (เพื่อความเข้ากันได้ของที่จอดรถที่ดีขึ้น) ในขณะที่กว้างที่สุดในสามส่วน
พื้นที่ผู้โดยสารได้รับการกล่าวขานว่าดีพอๆ กับรุ่นลูกพี่ลูกน้อง ต้องขอบคุณข้อได้เปรียบด้านบรรจุภัณฑ์ของระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ติดตั้งด้านหลัง เราจะเถียงว่าห้องโดยสารของรถตู้รู้สึกอึดอัดมากกว่ารถขนส่ง ต้องขอบคุณกระจกบังลมที่ตื้นขึ้น
มอเตอร์ด้านหลังหมายถึงขับเคลื่อนล้อหลังใช่มั้ย? ให้สถิติกับเรา
ใช่ ตัวเลือกระบบส่งกำลังเดียวที่เป็นทางการในขั้นนี้คือการตั้งค่า 150kW RWD ซึ่งเทียบเท่ากับ 201bhp (ตรงกับ Transporters ดีเซลที่ทรงพลังที่สุด) และมาพร้อมกับแรงบิดทันที 229lb ft
นอกจากนี้ยังมีรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อแบบมอเตอร์คู่ในอนาคต เช่นเดียวกับรุ่นฐานล้อยาวสำหรับพื้นที่เพิ่มเติม แม้ว่าตัวอย่างระยะฐานล้อสั้นจะมีพื้นที่เก็บสัมภาระ 1,211 ลิตรในผ้าคลุมแบบห้าที่นั่ง (Cargo ให้ 3.9 ปริมาตรบรรทุกลูกบาศก์เมตร) ไอดี. Buzz LWB จะเสนอเจ็ดที่นั่งในขณะที่ ID ค่ายแคลิฟอร์เนียได้รับการยืนยันเช่นกัน สล็อตเว็บตรง
